Alle neuen Dieselfahrzeuge sind mit Dieselpartikelfiltern ausgestattet. Rußfilter (DPF) filtern Rußpartikel (Dieselruß) aus dem Auspuff. Diese Partikel setzen sich in den Waben des Partikelfilters ab und verstopfen den Durchlass, und zwar immer mehr und immer mehr. Sobald ein bestimmter Gegendruck im Filter erreicht ist, leitet die Fahrzeugelektronik eine interne Regeneration ein, bei der die Rußpartikel im Filter zu Asche verbrennen. Allerdings wird nur ein Teil der Rußschichten von dieser Verbrennung erfasst, so dass sich der Filter nach und nach mit Ruß und Asche füllt.